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PAU NAVARRO CORRERÁ EL RALLY DE MARRUECOS EN LA MÁXIMA CATEGORÍA

RALLYE DU MAROC 2023

04/10/2023

  • EL PILOTO DEL EQUIPO FN SPEED TEAM DEBUTARÁ EN T1

  •  PAU SE PLANTEA EL RALLY COMO UN ENTRENAMIENTO PARA UNA POSIBLE PARTICIPACIÓN EN EL DAKAR CON UN COCHE 4X4

  • PAU NAVARRO: ”Correr en Marruecos será un duro examen porque allí estarán los mejores del Dakar”

Marruecos 4/10/2023

El piloto del equipo FN Speed Team Pau Navarro Ferrer dará el salto a la categoría T1 con motivo del Rally de Marruecos, que se disputará del 11 al 18 de octubre y que supone el último gran entrenamiento de los pilotos que correrán el Rally Dakar 2024. El debut de Pau con este nuevo vehículo, conlleva aspectos nuevos, afrontar las dunas con un coche de estas características, no tener referencia alguna del ritmo de carrera…

El Rally de Marruecos está en el programa deportivo de Pau en 2023 como paso previo a una posible participación del piloto catalán en el Rally Dakar 2024, aunque ese aspecto está todavía por confirmar.

El salto de un vehículo ligero, con el que Pau lleva un año corriendo, a un coche 4x4 es muy grande en cuanto a prestaciones y control de los mandos, comportamiento de los neumáticos, etc. Pau llegará al Rally con muy pocos kilómetros de test y se lo tomará como un gran entrenamiento de cara a seguir acumulando experiencia en el mundo de los raids.

Para esta nueva etapa de su trayectoria deportiva Pau contará con la navegación del copiloto portugués Gonçalo Reis, todo un experto en los raids.
El Rally de Marruecos arranca el 13 de octubre con la prólogo, a la que seguirán cinco duras etapas para un total de 2240 km, 1470 de los cuales serán cronometrados.

 

PAU NAVARRO. “Estamos apurando los últimos kilómetros de test antes del Rally de Marruecos y con mucho trabajo por delante pero también con mucha ilusión. Conducir un coche en comparación a un vehículo ligero “side by side” es muy diferente, en algunos aspectos más fácil y en otros mucho más difícil. Pero nos estamos adaptando bien aunque quedan todavía muchas fases por conocer. Hemos estado haciendo pistas, algo de dunas y nos falta profundizar en la navegación con los roadbooks, pero vamos paso a paso. ¿Un resultado en Marruecos? Por soñar, un top 10 sería genial, claro, porque allí van a estar los mejores del Dakar, pero luego la realidad debe ser acabar la carrera, llevar el coche a la meta sin rasguños y aprender de lo vivido.”

Comunicación Pau Navarro

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