ETAPA 1: TOP9 DE PAU NAVARRO A PESAR DE TODO

 PAU HA SALVADO LOS MUEBLES PILOTANDO LOS ÚLTIMOS 200 KM EN CUARTA VELOCIDAD

· EL PILOTO RED BULL YA MIRA A LA TEMIDA ETAPA DE 48H DE MAÑANA

· PAU NAVARRO: “HOY PODEMOS ESTAR CONTENTOS. A PESAR DE LOS PROBLEMAS ESTAMOS NOVENOS. NADA MAL.”

BISHA, ARABIA SAUDÍ 04/01/2025

El piloto español de Red Bull Pau Navarro Ferrer ha logrado la novena posición en la primera etapa del Rally Dakar 2025, una especial cronometrada de 413 km con inicio y final en Bisha. Al volante de su Taurus, Pau ha sacado adelante con solvencia una etapa complicada por la navegación, el polvo de los coches que le precedían y un problema mecánico. Pau ha demostrado su velocidad y también resiliencia, cuando ha tenido que hacer los últimos 200km en cuarta marcha por un problema mecánico y tras estar 60 km en el polvo de un piloto de coches sin posibilidad de adelantarlo por la falta de visibilidad. Hasta ese momento Pau estaba defendiendo bien la tercera posición de la etapa pero a causa de todo esto Pau ha cedido 20 minutos en la especial para acabar en la novena posición en meta, lo que supone el mejor resultado español en la categoría Challenger en esta primera etapa y la sexta posición entre los pilotos que compiten en el campeonato del mundo W2RC.

Resultados Pau: Etapa 1 P9; general P9. Etapa Mundial W2RC P6. General Mundial W2RC: P6

Pau Navarro #304 (piloto Red Bull, equipo BBR Motorsport): “Hoy salíamos detrás de muchos coches y hemos tragado mucho polvo. Estamos muy contentos por la etapa porque ha sido larga. Seguimos con nuestra adaptación al Taurus y cada vez con más confianza con el coche. Este proceso lleva su tiempo y no hay que precipitarse, esto es una carrera de resistencia. Estábamos terceros en los parciales pero hemos perdido tiempo porque la caja de cambios se ha quedado bloqueada en cuarta velocidad. Hemos decidido no parar a reparar y tirar pero hemos perdido unos 20 minutos. Lisandro lo ha hecho muy bien en la navegación y cada vez estamos más compenetrados. Ahora tenemos que enfocarnos en la etapa de 48h que llega mañana. La posición de salida no es mala pero sabemos que en la primera parte va a haber mucha piedra y aunque tendremos posibilidad de una mínima asistencia para ruedas, será una etapa rompedora.”

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ETAPA 2A (primera parte de la etapa 48H) 5/1/25 BISHA-BISHA (Enlace 91km; crono 967km).

Acercarse al máximo al desafío doble de la autonomía y el rendimiento, con un millar de kilómetros por recorrer durante dos días en el desierto. El innovador formato déla 48h chrono lo vivimos por primera vez en la edición de 2024, con una regla tan sencilla como inquietante. A partir del toque del gong de las 17.00 h, los correderos deben detenerse en la siguiente de las seis zonas de descanso habilitadas en el itinerario de la especial. Será difícil hacer cuentas a estas alturas, pues los pilotos estarán desconectados del mundo. Abundarán las incógnitas y también las conjeturas ... Y, por si fuera poco, quedará por delante una maravillosa noche de acampada bajo las estrellas tras disfrutar de una cenita ligera junto a los rivales directos. El día siguiente, se dará el pistoletazo al amanecer en cada una de las zonas de descanso, para que los pilotos se apresten a completar la crono en el mejor tiempo posible al tiempo que cuidan la mecánica de sus vehículos. Esto es rally raid en estado puro. Mientras que la primera crono de esta envergadura sumergió a los pilotos en las dunas del Empty Quarter, la segunda versión de esta lucha contra el reloj se disputará en un terreno más variado trazado al norte de Bisha. Las dunas son aquí menos imponentes, pero el desafío global reviste el mismo grado de complejidad. La mayoría de los pilotos se enfrentarán a una ración diaria de unos cien kilómetros de dunas. En esta etapa en dos actos los vehículos FIA desfilarán por primera vez por separado durante la duración íntegra de la especial. Los motoristas tendrán el lujo de circular sin temer los adelantamientos de los coches de punta. Y, en los habitáculos, llevarán la voz cantante los copilotos, que tendrán que buscar la ocasión de marcar la diferencia.